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下面附上一則新聞讓大家了解時事



「蛇行、急煞」 台中客運雙節公車危駕挨轟
台中客運一名開「雙節公車」的司機被其他客運駕駛投訴,曾多次逼車甚至故意蛇行擋住後車,客運業者說,這名駕駛沒有被客人投訴過,但看了蛇行影片後,公司已經先暫停他的班次,要等教育訓練過後再排班,台中市交通局則會依照契約內容,對客運業英國伯明罕旅館訂房查詢者開罰!


前面這輛雙節公車怎麼回事,突然切到外線,後方駕駛轉進中間車道,他又左切進去,法國亞維儂民宿預訂住宿只要後車一變換車道他似乎就故意擋在前面。

其他客運司機:「很多司機都有被他玩過,他惡名昭彰,只能用惡名昭彰形容。」


實在誇張因為一前一後,都是像這種車身有兩節的「台中市雙節公車」,前面這一輛是台中客運的300號公車,和後車是不同客運公司,快轉來看明顯一路蛇行。

其他客運司機:「如果人家把他超車,他就會不高興慢慢像這樣,故意慢慢(開)對。」


其他客運司機也常聽說這名違規駕駛的行徑!警方說,公車駕駛明顯違反道交條例,不只蛇行,而且變換車道未打方向燈,還任意以迫近驟然變換車道,也就是逼車,只要人在違規日期內七天內具名檢舉,這些違規事項加起來,司機最重會被罰5萬1600元,尤其兩車以上蛇行,也可能再被罰3萬到9萬元,甚至直接吊銷駕駛執照!

記者vs.台中市公共運輸處處長陳文政:「不當駕駛行為,都可以做處分。」

不只司機個人,客運公司也被台中市交通局盯上!

台中市公共運輸處處長陳文政:「我們會對客運公司處罰1000到5000元的違約金,可以連續罰。」

而同一輛台中客運雙節公車,早在一個月前,也被人投訴,從快車道開進慢車道,又突然煞停,駕駛走下來,拿出三角警示板,意思是我的車故障了!

警方說,調查如果司機當天如果沒「檢修單」,就是違規停車。

其他客運司機:「我們有時速六十公里的規定,我們要踩煞車不然會超速,他們公司沒有這規定,他以為我們故意開慢,不了解我們公司有限速六十。」

根據了解,不少司機對台中客運這名楊姓駕駛,都有微詞,認為他經常逼車。

其他客運司機:「像這種情況你怎麼解讀,覺得逼我車,因為他開太近,如果我是這台車駕駛我會有壓力。」

台中客運說,這名司機主要開雙節公車,沒有被客人投訴過,目前已經先停止他的派車,請他德國漢諾威民宿預訂便宜回公司接受教育訓練,另外也會做內部調查,若司機違規確定將對他開罰!



高市解除本土登革熱疫情警戒管制 續防境外移入
高市府衛生局今天宣網路訂飯店網站布解除本土登革熱疫情警戒管制,不過強調10到11月仍是登革熱好發高峰期,多來自於境外移入,如環境病媒密度沒控制易便宜住宿飯店訂房發展成本土病情,允續嚴加防制。

衛生局簡任技正潘炤穎在市政會議後接受聯訪指出,昨天是本土型登革熱最後一例監控31天期滿沒再現疫情,確認高雄本土登革熱警戒期已經解除管制。

不過以往統計每年10到11月仍是登革熱好發高峰期,他說,主要原因是境外移入個案,如無做好環境控制及降低病媒密度,容易發展為本土群聚疫情。

潘炤穎指出,今年境外移入登革熱至今已有60例,而上一波的最高病例數民國104年61例,預測今年可能國內外親子旅遊會突破上波高峰,擔心境外移入風險持續高漲,衛生局允會繼續做好防疫工作,也呼籲民眾不要輕忽防疫。

高雄市今年以來本土登革熱共57例,最後一例本土登革熱疫情在前鎮區竹南里、可能感染地在鳳山區,已經衛生局消毒防疫,未再產生新的病例。(中央社)





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